■ 
资料搜索
利用Google搜索本站

订购电话

010-51263229
010-51265563

购买流程

1.选择报告

① 按行业浏览
点击研究首页左边的行业分类
② 按名称查询
输入关键字进行站内搜索

2.订购方式

① 电话购买
拨打电话:010-51263229 51265563
② 在线订购
点击您需求的报告在线订购系统,在您注册填写正确的联系资料后,我们的服务人员会在24小时以内与您取得联系。
③ 邮件定购
发送邮件到:sales(at)umrnet.com

3.购买流程

① 确定购买意向
② 签订购买合同
③ 通过银行转帐、邮局汇款的形式支付报告购买款项
④ 我们见到汇款底单或者转帐底单后,1~3日内快递报告或者发送报告邮件
⑤ 款项到帐后快递发票

4.汇款信息

开户名:北京市北福源信息咨询有限公司
帐 号:35090188000014650
开户行:光大银行亚运村支行

2005-2006年中国港口码头行业调查研究报告

来 源: 中国调研网 http://www.umrnet.com/
名 称: 2005-2006年中国港口码头行业调查研究报告
关键词: 2005-2006年 中国港口码头 行业预测

报告信息

报告页数 230页 纸介价格 ¥5600 出版日期 2005年09月27日
报告字数 电子版价格 ¥5900 其它信息
报告图表 150个 两种版本价格 ¥5900 订购电话 010-51263229
010-51265563

报告目录

第一章  港口码头行业概述

第一节  相关概念与范畴
一、港口
二、码头
三、集装箱
四、TEU

第二节  中国港口码头业发展阶段
一、第一阶段(20世纪50~70年代初)
二、第二阶段(20世纪70年代)
三、第三阶段(70年代末~80年代)
四、第四阶段(20世纪80年代末~90年代)
五、第五阶段(20世纪90年代末~21世纪初)

第三节  中国港口码头业政策环境分析
一、港口业体制改革增添活力 
二、加大对外开放力度 
三、港口收费政策改革 
四、港口体制改革动态分析

第四节  航运及其辅助行业对港口业的影响
一、内河航运
二、海运发展
三、辅助性行业

第五节  造船业与港口码头行业的关系
一、造船业概况
二、与港口码头业的关系

第二章  国际航运及世界港口码头业发展分析

第一节  国际航运市场
一、主要航线分析
二、集装箱运输市场
三、干散货运输情况
四、主要班轮公司分析

第二节  世界港口码头业
一、世界主要港口分布
二、2004-2005年主要港口运行分析 
三、世界港口的竞争态势分析


第三章  中国港口码头业现状分析

第一节 中国主要港口业务及利润构成分析
一、港口业务主要构成
二、港口装卸业务
三、仓储业务
四、理货业务
五、各种收费分析

第二节 中国港口行业特点分析
一、港口行业发展特征综述
二、集装箱运输成为行业未来发展趋势
三、港口市场结构:集中度进一步提高
五、行业增长将保持较高增长速度
六、主要港口成为行业发展重点

第三节 2004-2005年港口建设情况
一、2004-2005主要港口建设项目
二、港口发展策略分析
三、利用外资情况分析

第四章  港口码头业的供需分析

第一节  港口需求的影响因素的分析
一、世界经济的发展
二、中国经济的发展
三、其他运输方式的影响

第二节  中国港口码头需求
一、外贸对港口的需求
二、国内贸易对港口的需求
二、我国港口需求预测

第三节  港口码头供给分析
一、2004-2005年主要内河港口生产分析
二、2004-2005年主要内河港口生产分析
四、主要港口的泊位与航道水深情况
五、内河通航总里程的变化

第五章  集装箱港口的发展

第一节  集装箱港口的发展现状
一、国际集装箱港口
二、国内集装箱港口

第二节  国际集装箱港口发展趋势 
一、集装箱运输市场发展的驱动因素分析 
二、集装箱运输市场发展趋势
三、集装箱港口的发展方向

第三节  中国集装箱港口现状与未来发展趋势分析 
一、中国集装箱港口现状分析 
二、长江中小集装箱港口营运现状分析 
三、中国集装箱港口的发展前景 
四、集装箱船舶大型化与港口的发展

第六章  主要枢纽港口分析

第一节  上海港
一、泊位与航道水深情况
二、建设情况
三、业务分析

第二节  盐田港
一、泊位与航道水深情况
二、建设情况
三、业务构成

第三节  青岛港
一、泊位与航道水深情况
二、建设情况
三、业务构成

第四节  天津港
一、泊位与航道水深情况
二、建设情况
三、业务构成

第五节  宁波港
一、泊位与航道水深情况
二、建设情况
三、业务构成

第六节  广州港
一、泊位与航道水深情况
二、建设情况
三、业务构成

第七章  主要港口企业经营状况分析

第一节  和黄港口
一、企业简介
二、经营情况分析

第二节  铁行渣华
一、企业简介
二、经营情况分析

第三节  上港集箱
一、企业简介
二、经营情况分析

第四节  盐田港
一、企业简介
二、经营情况分析

第五节  深赤湾
一、企业简介
二、经营情况分析

第六节  天津港
一、企业简介
二、经营情况分析

第七节  锦州港
一、企业简介
二、经营情况分析

第八章  港口码头业投资分析与建议

第一节  港口码头业投资风险分析
一、市场竞争风险
二、经营风险

第二节  港口码头业吸引力分析
一、2004年市场规模分析
二、行业赢利性分析
三、市场竞争激烈程度分析
四、行业分析结论 

 

部分图表目录

图表 2005年7月原油运输主要航线运价
图表 2004年1-12月原油运输主要航线运价
图表 2005年5月中日航线集装箱运量
图表 2004年1-12月中韩航线集装箱运量统计
图表 2005年5月亚洲/美国航线集装箱运量
图表 2004年第4季全球主要航线运价情况
图表 2005年6月美湾/日本航线散货运价情况
图表 2000年-2004年世界主要干散货海运量
图表 世界主要集装箱枢纽港目前的航道、泊位水深与潮差
图表 2000年-2004年全球集装箱平均出厂价格走势
图表 全球主要航线集装箱运力配置(截止2005年9月1日)
图表 1998-2004年世界港口集装箱吞吐量排名前十位
图表 2003-2007年全球南北航线集装箱运量预测表
图表 2003年-2004年全球前十大航线集装箱运力配置对比
图表 2004年世界前4大班轮公司及其集中度
图表 2005年9月20大班轮公司最新排名
图表 2005年7月厦门/台湾航线运量
图表 2005年6月中国部分港口内、外贸集装箱吞吐量
图表 2005年6月新加坡港务集团港口集装箱数据
图表 2005年7月韩国主要港口集装箱吞吐量
图表 2004年德国汉堡港货物吞吐量统计
图表 2005年1-3月安特卫普港货物吞吐量
图表 2004年鹿特丹港集装箱吞吐量
图表 2005年4月美西主要港口集装箱吞吐量
图表 2005年1-4月孟买港集装箱吞吐量
图表 2005年4月台湾各港口数据
图表 2005年2-6月香港集装箱码头吞吐量
图表 2005年1-6月澳门港集装箱运输数据
图表 2004年旅客吞吐量分布图
图表 2004年货邮吞吐量分布图
图表 2004年中国全社会公路运输量统计
图表 2004年中国全社会铁路运输量统计
图表 2004年中国全社会水路路运输量统计
图表 2004年中国全社会铁路运输量统计
图表 2004年上海本地货源生成情况
图表 沿海主要港口码头泊位数
图表 2005年6月份中国沿海港口客货吞吐量
图表 2005年7月全国内河港口货物吞吐量前10名排序
图表 2005年6月份中国长江干线港口客货吞吐量统计
图表 民用运输船舶拥有量
图表 中国分地区的内河航道里程及其密度表 
图表 全国内河航道通航里程数(按水域类型分)  
图表 全国内河航道通航里程数(按水系分)  
图表 全国内河航道通航里程数(按技术等级分) 
图表 2005年5月上海港口、国际标准集装箱吞吐量
图表 2005年5月上海港口、国际标准集装箱吞吐量
图表 2005年6月深圳港生产情况
图表 2002-2005年盐田港公司盈利预测表
图表 2005年1-3月铁行渣华所属港口区域经营数据 
图表 2002-2005年深赤湾公司盈利预测表 
图表 2005年5月青岛港生产情况
图表 2000-2005天津港年的主要运营指标指标 
图表 2000-2005天津港年的运营指标分析 
图表 2003-2005年上海港公司盈利预测表 
图表 2003-2005年盐田港主营运营指标

报告简介

    2004年底,全国沿海港口拥有生产用码头泊位4197个,其中万吨级及以上泊位790个;内河港口拥有生产用码头泊位30911个,其中万吨级及以上泊位154个。内河港口万吨级泊位分布在长江干流、珠江水系和京杭运河,分别为143个、7个和4个。

    2004年全国港口完成货物吞吐量41.72亿吨,比上年增长26.6%。其中沿海港口完成25.38亿吨,增长23.0%,内河港口完成16.34亿吨,增长32.5%。

    随着经济的不断发展,港口的功能也逐渐发生变化。港口作为水运与其他运输方式的过渡点的作用逐渐减弱,作为组织外贸要点是作用日益增强,成为外贸综合物流链中的主要环节,对有关区域经济和产业发展有重要影响。.

     高新技术的日新月异已对港口产生了重要影响。现代高科技在港口中的体现,具体为运输方式的现代化,港口装卸工艺合理化,港口装卸机械设备自动化、电器化。作为全球综合运输系统的节点,港口的效率、服务水平及可靠性是非常关键的因素。而现代技术,特别是现代EDI信息技术与自动化技术可为港口物流过程提供良好的控制与管理,使其更好地成为前沿与后方腹地联系的中枢。另一方面,港口作为国际物流链中的技术节点,是船舶、航海、内陆运输、通讯、经营技术革新的汇聚点,现代科技的发展正使港口日益成为全球综合运输网络的神经中枢。

    本报告依托国家统计局、国家经贸委、国家海关总署、中国社会经济调查研究中心、中国交通部、中国港口码头集装箱分会专供数据,结合本公司交通运输部门的实地调研,由本公司物流研究中心联合业内多位资深专家共同撰写完成。本报告对港口码头、航运、投资公司及相关政府机构制定发展战略具有重要参考价值。

版权所有:中国调研网

电话:(86)010-64801303、51265563 客服邮件:lilylinfeng(at)126.com

京ICP备05012231号